Whatsapp
A CSIVEI gyár minőségi, kettős pisztolyos elektromos autós töltőállomása pisztolyonként 7 kW-tól 22 kW-ig terjedő teljesítményre tervezve, közvetlenül két szomszédos parkolóhelyet szolgál ki egyetlen alvázról, felére csökkentve a parkolósoronként szükséges falegységek számát.
Az integrált dinamikus terheléskezelés automatikusan előnyben részesíti az egyik autót, ha egyedül van, és egyenletesen osztja meg a kapacitást, amikor mindkettő töltődik.
Mindegyik pisztoly független töltőpontként működik saját energiamérővel, RFID-olvasóval és OCPP 1.6J háttérazonosítóval, lehetővé téve a rekeszenként külön számlázást és hozzáférés-szabályozást.
Az IP55-ös besorolású, porszórt acélház –30°C és +55°C között ellenáll a kültéri körülményeknek, a megfelelő bevonatú elektronikával nedves vagy poros környezetben. Két 5 méteres Type 2 kábel dedikált oldalsó tokkal tartja a csatlakozókat rendben és a talajtól távol. Átfogó elektromos biztonság – beleértve az A típusú + 6 mA egyenáramra érzékeny maradékáram-védelmet, a túláram- és a túlfeszültség-védelmet – függetlenül minden kimenetre vonatkozik.
Megfelelő falak nélküli helyeken az opcionális talapzatoszlop lehetővé teszi, hogy ugyanazt az egységet vékony, szabadon álló töltőként telepítse, egységesítve a termékspecifikációkat bármely helyszínen.
Amikor a fal és a padló minden négyzetmétere számít, a Dual-Gun elektromos autós töltőállomás megduplázza a töltési kapacitást egyetlen rögzítési pontról. Logikus választás a párosított parkolóhelyekhez, ahol optimalizálni kell a helyet, az elektromos kapacitást és a költségvetést.
A közös mélygarázsban vagy fedett parkolóban a két szomszédos öblös lakók megoszthatnak egy kétágyas töltőt, amely egy központi oszlopra vagy oldalfalra van szerelve. Minden felhasználónak van egy dedikált fegyvere a személyes RFID-kártyájához és számlázási fiókjához. Az épület maximális elektromos lefedettséget ér el minimális elektromos futásból, míg a dinamikus terheléselosztás biztonságosan az épület kínálati határain belül tartja a teljes keresletet.
A munkáltatók töltőnként két alkalmazott járművét tudják kiszolgálni, így drámai módon csökkentik a falra szerelhető egységek számát a parkolók peremén. A személyzet a teljes munkanapra csatlakoztatható, és a töltő intelligensen osztja meg az energiát. Az OCPP platform lehetővé teszi a vállalat számára, hogy ingyenes szolgáltatásként vagy felhasználónkénti számlázásként kínáljon díjat, mindezt távolról kezelve.
Szállodák, bevásárlóközpontok és edzőtermek két megjelölt öbölben biztosíthatják a vendégek töltését egyetlen falra szerelt egységről a bejárat közelében vagy a parkoló fedélzetének fala mentén. A tiszta, kompakt telepítés több helyet hagy a falon a táblák vagy a gyalogosok számára. A vendégek QR-kóddal vagy szállodai kulcskártyával kezdik a munkamenetet, és minden egyes zónát külön-külön számláznak.
A falakkal vagy szerkezeti oszlopokkal rendelkező depóba visszatérő kis flották – például szállítókocsik vagy autómegosztó kocsik – kétágyús fali töltőt használhatnak egységenként két jármű kiszolgálására. A háttérrendszeren keresztüli ütemezett töltés a munkameneteket a flotta éjszaka folyamán eltolja, csökkentve a csúcsterhelést. Az egyszerű fali rögzítés elkerüli a botlásveszélyt és a rendetlenséget a jármű mozgási területein.
A falak nélküli felszíni telkeknél az opcionális talapzatkészlet lehetővé teszi, hogy azonos, kétpisztolyos töltőket helyezzenek el vékony oszlopokon a rekeszpárok között. Egyetlen projektben használhatók falra szerelhető egységek az épület szélei mentén és talapzatú egységek nyitott sorokban, mindezt egyetlen egységes töltőcsaládként kezelve. Ez csökkenti a beszerzés bonyolultságát és a pótalkatrészek sokféleségét.
A minőségi Dual-Gun elektromos autós töltőállomás két független, teljesen mért töltési pontot integrál egyetlen kompakt alvázba, amelyeket hatékony telepítésre és hosszú távú megbízhatóságra terveztek.
Egy fedélzeti vezérlő figyeli a rendelkezésre álló teljes hálózati kapacitást és mindkét csatlakoztatott jármű valós idejű igényét. Mindegyik pisztoly megfelel az IEC 61851-1 3. módozatának, független Control Pilot kommunikációval. Amikor mindkét autó töltődik, a rendszer dinamikusan osztja fel a névleges áramot – például egy 32A-es háromfázisú tápegység 11 kW-ot ad le fegyverenként egyszerre. Ha csak egy jármű van csatlakoztatva, a teljes 22 kW (vagy 7 kW, modelltől függően) erre az egyetlen kimenetre irányul. A statikus felosztás vagy prioritás alapú kiosztás a háttérrendszeren keresztül is konfigurálható.
Minden töltőaljzat rendelkezik saját MID-tanúsítvánnyal rendelkező energiamérővel (opcionális) és ISO 14443 RFID olvasóval. Ez azt jelenti, hogy két felhasználó egymástól függetlenül, interferencia nélkül hitelesítheti, elindíthatja és fizetheti a töltést. A vezérlőpanel minden fegyvert külön OCPP töltési pontként kezel, amely rekeszenkénti tranzakciónaplókat, távoli indítást/leállítást és hibadiagnosztikát biztosít.
Minden kimenet egy dedikált A típusú hibaáram-védőeszközzel plusz 6 mA egyenáram-érzékeny védelemmel rendelkezik az IEC 62955 szerint, amely biztonságos leválasztást biztosít még egyenletes egyenáramú földzárlat esetén is. A túláram-, túlfeszültség- és túlfeszültség-védelem megkettőződik minden fegyvernél. Ha az egyik oldalon hiba lép fel, csak az a munkamenet fejeződik be; a másik érintetlenül folytatódik. A zárható előlapi vészleállító mechanikusan leválasztja mindkét kimenetet egyidejűleg.
A burkolat galvanizált acélból készül, UV-stabil porszórt bevonattal, IP55 és IK10 besorolású. Biztonságosan rögzíthető betonra, téglára vagy szerkezeti acélra egy többpontos tartó segítségével, amelyet úgy terveztek, hogy a súlyt a fal közelében tartsa. Az egység -30°C és +55°C között működik. A belső elektronika megfelelő bevonattal van ellátva, és a szűrt szellőző kialakítás megakadályozza a por bejutását, miközben lehetővé teszi a hőelvezetést.
A pisztolyonként jól látható LED állapotgyűrű azonnali vizuális megerősítést ad a vezetőnek. A csatlakozási lehetőségek közé tartozik a Wi-Fi, az Ethernet és a 4G, az OCPP 1.6J/2.0.1 támogatással. A helyi offline gyorsítótárazás biztosítja, hogy a tranzakciós adatok ne vesszenek el. A rendszer támogatja az intelligens töltési ütemterveket, a Modbus RTU/TCP-n keresztüli szoláris önfogyasztás-integrációt, valamint a dinamikus terheléskezelést egy helyszínen több töltőn keresztül.
Mindegyik fegyverhez tartozik egy 5 méteres 2-es típusú lekötött kábel (1-es típus elérhető) ergonomikus csatlakozóval. A független oldalsó tokok mindkét kábelt távol tartják a padlótól, amikor nem használják, csökkentve ezzel a kopás és a botlás veszélyét. A tok elhelyezése a kábeleket tisztán elvezeti a járműajtóktól.
A falaktól távoli telepítéshez horganyzott acél talapzatoszlopot kínálnak. Ugyanazt a rögzítési felületet használja, mint a falra szereléshez, és nincs szükség belső módosításra. A talapzat integrálja a kábelvezetést és a robusztus padlólemezt, lehetővé téve, hogy egyetlen töltőmodell kiszolgálja a helyszínen minden parkolási elrendezést.
1. kérdés: Tölthető-e mindkét pisztoly a maximális névleges teljesítménnyel egyszerre?
Igen és nem – ez az áramellátástól függ. Ha a készlet elegendő mindkét pisztoly összegéhez, akkor egyszerre tölthetnek teljes teljesítménnyel. Azonban a legtöbb korlátozott tápellátású (például 32A háromfázisú 22 kW-os pisztolymodellhez) rendszerben a dinamikus terheléskezelés megosztja a teljesítményt – tipikusan 11 kW-ot fegyverenként, ha mindkettő foglalt. Ha csak egy jármű van csatlakoztatva, akkor a teljes 22 kW-ot kapja.
2. kérdés: A két töltőállomás számlázása egymástól függetlenül történik?
Teljesen. Minden fegyvernek saját energiamérője és OCPP pontazonosítója van. A háttérplatform két külön töltési pontot fog látni, amelyek lehetővé teszik különböző tarifák, felhasználói hozzáférési listák és számlázási fiókok beállítását az egyes helyeken.
3. kérdés: Mi történik, ha az egyik oldal meghibásodik, miközben a másik tölt?
A biztonság teljesen független. Az A fegyver hibája csak azt a munkamenetet szakítja meg; A B pisztoly megszakítás nélkül folytatja a töltést. A vészleállító gomb szükség esetén mindkettőt mechanikusan leválasztja.
Q4: Milyen falra van szükségem a telepítéshez?
A tartót tömör beton, tégla vagy szerkezeti acél oszlopokhoz tervezték. Teljes szerelési sablont és horgonyspecifikációt biztosítunk. Ha nem áll rendelkezésre megfelelő fal, az opcionális állványkészlet szabadon álló töltővé alakítja.
5. kérdés: Használható kültéren ez a Dual-Gun elektromos autós töltőállomás?
Igen. IP55 és IK10 besorolása azt jelenti, hogy tartós kültéri expozíciónak, esőnek, pornak és UV-sugárzásnak készült. -30°C és +55°C közötti hőmérsékleten működik, így szinte minden éghajlatra alkalmas.
6. kérdés: Hogyan működik a talapzat opció?
A talapzat egy padlóra szerelt oszlop, amelyre ugyanaz a töltőegység csatlakozik. Nincs szükség belső hardver változtatásokra. Ideális nyitott parkolókhoz, és lehetővé teszi a falra szerelhető és az állványos töltők egy projektben történő keverését egyetlen terméktípus használatával.
7. kérdés: Milyen karbantartás szükséges?
A rendszeres karbantartás magában foglalja a kábelek, csatlakozók és a burkolat éves ellenőrzését. Az elülső fedél kinyílik a teljes hozzáférés érdekében, és a moduláris felépítésnek köszönhetően az alkatrészek, például az RFID-kártyák vagy relék gyorsan cserélhetők. Ha két pisztoly van egy egységben, akkor kevesebb a szervizelhető hardver, mint két különálló egypisztolyos töltőhöz képest.
8. kérdés: Integrálhatom a napelememmel vagy az energiagazdálkodási rendszeremmel?
Igen. A töltő támogatja a Modbus RTU/TCP és OCPP intelligens töltési profilokat. Csak akkor tud tölteni, ha többlet napelem áll rendelkezésre, vagy kövesse az ütemezést a csúcsigényi díjak elkerülése érdekében.
Modern lakótorony – A korlátozott mélygarázs optimalizálása
A sűrű belvárosban található sokemeletes lakóház 150 lakásának kétszintes mélygarázsát kínálta. A tulajdonosi bizottság szerette volna bevezetni az elektromos autók díjat a lakók számára, de a garázst már teljesen kiosztották szűk tandem- és egymás melletti nyílásokkal. A parkolóhely elvesztése a töltőinfrastruktúra számára szóba sem jöhetett.
A parkoló elrendezése a szerkezeti oszlopok és a körfalak mentén páronként elhelyezett keskeny öblökből állt. A padlón álló töltők lehetetlenek – blokkolják az ajtókat, vagy behatolnak a már minimális folyosószélességbe. Az egypisztolyos falra szerelhető töltőkhöz egy egységre lenne szükség rekeszenként, vagyis két fizikai töltőre, két tápkábel-kivezetésre és két fali rögzítési pontra minden pár szomszédos rekeszhez. Az elektromos helyiségben is korlátozott volt a tartalék kapacitás, ami kritikussá tette a terheléskezelést.
A páros rekesz kialakítása tökéletesen illeszkedett a kétágyús koncepcióhoz. Ha egy kétágyús fali töltőt szerelnek fel a két szomszédos lakótér közötti oszlopra, az épület két járművet tud kiszolgálni egyetlen elektromos betáplálásról és egyetlen rögzítési pontról. Ezzel azonnal a felére csökkent a töltők, tápegységek és fali konzolok száma az egyágyús egységekhez képest.
A dinamikus terhelésmegosztás megoldotta a kapacitásproblémát. Még csúcsidőben is, amikor a szomszédok nagyjából ugyanabban az időben tértek haza, a töltő megosztotta a 32A-es tápellátását a két autó között, így a teljes terhelés kiszámítható volt. Ha az egyik lakó távol volt, a másik teljes töltési sebességet kapott.
A beléptetés fegyverenként történt: minden lakónak RFID-kártyája volt a lakásszámlájához kapcsolva. Az OCPP háttérrendszer közvetlenül számlázta ki őket a saját fogyasztásukért, így ez ugyanolyan igazságos, mint az egyedi villanyóra.
Cím
No. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang tartomány, Kína
Tel
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk e-mailt a sanchia@csivei.com címre, vagy használja a következő kérdőívet. Értékesítési képviselőnk 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot. Köszönjük érdeklődését termékeink iránt.
WhatsApp:8615705777705
