Whatsapp
A vezérlő elektromos motorral hajtott tűzoltószivattyúkhoz (teljes feszültségű, wye-delta, autotranszformátoros, lágyindítós és részleges tekercses indítási módok) és dízelmotorral hajtott tűzoltószivattyúkhoz (kettős akkumulátortöltővel, üzemanyag-szolenoid vezérléssel és motorfelügyeleti áramkörökkel) kapható konfigurációkban. A névleges teljesítmény 5 LE-től 400 LE-ig terjed 208–600 V háromfázisú feszültség mellett. Az automatikus indítást a rendszer fejlécében bekövetkező nyomásesés váltja ki – amelyet nyomásátalakító vagy nyomáskapcsolók érzékelnek –, vagy az elárasztó szelepek, tűzjelző panelek vagy kézi lehúzó állomások távoli jelei. Az indítást követően a szivattyú addig működik, amíg minden indítási ok meg nem szűnik, és a szivattyú manuálisan vagy automatikusan le nem áll, minimális futási időzítővel, amely megakadályozza a rövid ciklust. Az integrált riasztások kiterjednek a fázishibára, a fázisfordításra, a motor túlterhelésére, a szivattyú indítási meghibásodására, az alacsony nyomásra és a nem automatikus vezérlőre, feszültségmentes relé kimenetekkel a távoli épületfelügyelethez vagy tűzjelző rendszer csatlakoztatásához. A mikroprocesszor-alapú kezelőfelület megjeleníti a rendszernyomást, a háromfázisú feszültséget és áramerősséget, a riasztási állapotot és az eseményelőzményeket, egy heti tesztidőzítővel, amely a rendszer készenlétének ellenőrzése érdekében a szivattyút a programozott ütemezés szerint automatikusan gyakorolja. A ház vörös porszórt bevonatú, vastag acélból készül, legalább NEMA Type 2 (IEC IP31), opcionális NEMA 3R, 4, 4X (IP65) minősítéssel kültéri és korrozív környezetekhez. Opcionálisan elérhető egy beépített automatikus átviteli kapcsoló a generátor biztonsági mentéséhez. A vezérlő UL UL 218, FM-jóváhagyott osztály 1321/1323, és CE-jelöléssel rendelkezik, a szállítás előtt minden egységen teljes gyári átvételi tesztet végeztek.
Ahol a tűzvédelmi rendszerek garantált, kódkompatibilis szivattyúvezérlést igényelnek, amely vészhelyzetben hiba nélkül működik, az Ipari Vezérlőszekrény biztosítja a hitelesített indító-, felügyeleti és védelmi gerinchálózatot.
Az irodatornyok, szállodák és vegyes felhasználású sokemeletes épületek az automatikus ipari vezérlőszekrénytől függenek, hogy fenntartsák az öntözőrendszer nyomását a felső emeleteken. Amikor egy locsolófej kinyílik, a rendszer azonnal érzékeli a rendszer nyomásesését, és a tűzoltószivattyú-vezérlő elindítja a fő szivattyút, hogy fenntartsa a víz áramlását. A vezérlő integrált riasztókimenetei az épület tűzjelző központjához csatlakoznak a központi felügyelet érdekében, míg a heti tesztidőzítő automatikusan gyakorolja a szivattyút a mechanikai készenlét ellenőrzésére anélkül, hogy a létesítmény személyzetének manuálisan kellene futtatnia a tesztet.
A gyárak, raktárak, vegyi feldolgozó üzemek és erőművek nagy tűzterhelésű környezetet képviselnek, ahol a gyors elnyomás kritikus. Ezekben a létesítményekben a tűzoltószivattyú-vezérlőket gyakran csökkentett feszültségű indítóval konfigurálják, hogy korlátozzák az üzemi elektromos rendszerek bekapcsolási áramát. Veszélyes területeken lévő telephelyeken a vezérlőt a besorolt zónából távolról telepítik, gyújtószikramentes távindítási bemenetekkel. A vezérlőszekrényeket az üzemi körülményekhez igazították – a cement- és fafeldolgozáshoz használt porállótól a vegyi környezet korrózióállóságáig.
A repülőterek, kongresszusi központok, kórházak, stadionok és kormányzati épületek kódkompatibilis tűzoltószivattyú-vezérlést igényelnek, amely megfelel a listára helyezés és jóváhagyás legmagasabb követelményeinek. Az ezekhez a közszférabeli projektekhez meghatározott vezérlők általában UL-listát és FM-jóváhagyást igényelnek, egysoros diagramokat, vizsgálati tanúsítványokat és telepítési kézikönyveket tartalmazó dokumentációs csomagokkal. A nyomásátalakító interfész papírmentes trendnaplózással lehetővé teszi a tűzoltóparancsnokok és a biztosítók számára, hogy ellenőrizzék a rendszer készenlétét az ellenőrzések során.
A finomítóknak, a tartályparkoknak és a tengeri platformoknak olyan ipari vezérlőszekrényekre van szükségük, amelyeket a magas kockázatú környezetek rendkívüli megbízhatósági követelményeihez terveztek. A vezérlőket gyakran dízelmotorral konfigurálják, amelyet kettős akkumulátorrendszerrel támogatnak a fekete indítási képesség érdekében. A burkolatok NEMA 4X vagy IP66 szabvány szerint ellenállnak a sópermettel, a vegyi korrózióval és a sugármosással szemben. A vezérlő esemény- és adatnaplózója auditálható rekordokat biztosít a szabályozási megfelelésről, dokumentálva minden szivattyúindítást, nyomáseseményt és riasztási állapotot.
A nagyméretű elosztóközpontok, hűtőházak és rack-tároló raktárak az ipari vezérlőszekrényre támaszkodnak a nagy értékű raktárkészlet védelmére szolgáló automatikus locsolórendszerek ellátásában. A nagy tetőfelületek miatt egyetlen szivattyúházzal több tűzzóna is védhető. A vezérlő szekvenciális indítási késleltetési funkciója megakadályozza több szivattyú egyidejű indítását ugyanazon a tápellátáson, elkerülve a feszültség összeomlását.
Ahol az elektromos közüzemi ellátás megbízhatatlan, vagy ahol a helyszíni kódok másodlagos áramforrást igényelnek, a dízelmotorral hajtott ipari vezérlőszekrény teljes automatikus indítási képességet biztosít a hálózattól függetlenül. A vezérlő kettős indítóakkumulátort tart fenn független intelligens töltőkkel, amelyek figyelik az akkumulátor állapotát, és figyelmeztetik a kezelőket a leromlott cellákra. A heti automatikus tesztfutás mindkét akkumulátoron megerősíti a motor indítókészségét a kezelő beavatkozása nélkül.
Ez egy típuslistás, gyárilag összeszerelt vezérlőpanel, amelyet úgy terveztek, hogy érzékelje a nyomásesést, elindítsa a tűzoltószivattyú-meghajtót, figyelje a hibákat és jelezze ki a riasztásokat – mindezt a tűzoltószivattyú helyiségekhez tervezett, kódkompatibilis burkolaton belül.
A szabályozó a tűzvédelmi vízvezetékre csatlakoztatott nyomásátalakítón vagy kettős nyomású kapcsolókon keresztül folyamatosan figyeli a rendszernyomást. Ha a nyomás a terepen állítható bekapcsolási alapérték alá esik, a vezérlő elindítja az indítási folyamatot. Elektromos motorral hajtott vezérlőknél a motor mágneskapcsolója zár, és a szivattyú teljes fordulatszámra gyorsul. A dízelmotorral hajtott vezérlőknél a vezérlő áramkör feszültség alá helyezi az üzemanyag mágnesszelepet, bekapcsolja az indítómotor indítási ciklusát az 1. akkumulátoron, és ha a motor nem indul be egy konfigurálható indítási időszakon belül, automatikusan váltakozik a 2. akkumulátorra az egymást követő indítási kísérletekhez. Egy futásérzékelő áramkör – figyeli a generátor kimeneti frekvenciáját a dízelegységeknél vagy a motoráramot az elektromos egységek esetében – megerősíti a sikeres indítást, és leállítja a forgatási ciklust.
Az automatikus nyomásesés-érzékelésen túl a vezérlő további indítási bemeneteket is fogad az átfogó rendszerintegráció érdekében: távoli kézi indítás a tűzparancsnoki központból vagy lehúzóállomásról, az elárasztó szelep indítása száraz csőről vagy a működés előtti szelep működtetéséről, valamint az áramláskapcsoló vagy a tesztidőzítő indítási bemenete külön konfigurálható futási időtartamokkal. Többszivattyús telepítéseknél a szekvenciális indítási időzítő fokozatosan késlelteti a szivattyú indulását – az 1. szivattyú nyomáseséskor azonnal indul, a 2. szivattyú 5–10 másodperc után, a 3. szivattyú további késleltetés után – megakadályozza, hogy ugyanazon a tápellátáson több nagy motor egyidejűleg beinduljon.
Az elektromos motorral hajtott vezérlőknél a bejövő áramkört egy motoros leválasztó kapcsoló és megszakító kombinációja választja le, mechanikusan reteszelve van, és egyetlen, kívülről szerelt fogantyúval működtethető. A burkolat ajtaját csak szerszámmal lehet ütni, ha a fogantyú BE állásban van, így megakadályozza az illetéktelen hozzáférést a feszültség alatt álló részekhez. A leválasztó kapcsoló a motor teljes terhelésének leválasztására alkalmas. A rövidzárlati ellenállás névleges értéke 100 000 A RMS szimmetrikus 480 V-on. A motor túlterhelés elleni védelme elektronikus túlterhelésreléket használ fáziskieséssel, fázisfordítással és áramkiegyensúlyozatlanság érzékeléssel. A dízel vezérlőknél a motorvédő áramkörök figyelik az alacsony olajnyomást, a magas hűtőfolyadék hőmérsékletet, a túlpörgést és az indítás elmulasztását, és minden körülményt a vezérlő kijelzőjén és a távoli riasztási kimeneteken keresztül jeleznek.
A vezérlő logikáját egy mikroprocesszor alapú vezérlőkártya kezeli, amely végrehajtja az indítási szekvenciát, figyeli az összes bemenetet, naplózza az eseményeket, és meghajtja a riasztási kimeneteket. Az ajtóra szerelt kezelőfelület – LCD szöveges kijelző vagy színes érintőképernyő – valós idejű rendszernyomást, háromfázisú feszültség- és áramleolvasást, riasztási állapotot időbélyegzett esemény- és adatnaplózó rekordokkal, üzemmódválasztást (Automatikus, Kézi, Teszt, Ki) és heti tesztidőzítő programozást biztosít. Minden nyomásbeállítás és paraméterbeállítás elérhető anélkül, hogy kinyitná a szekrény fő ajtaját, megőrizve a ház integritását és lehetővé téve az ellenőrzést anélkül, hogy a feszültség alatt álló alkatrészeket szabaddá tennék.
Szabványos riasztásjelző jelzések: Bekapcsolás, Rendszerhiba, Fázishiba, Fázisváltás, Szivattyú jár, Szivattyú nem indult, Motortúlterhelés, Alacsony nyomás, Motorzár, Helyi indítás, Távoli indítás és Elárasztásos indítás. Hangos riasztó kürt van felszerelve a burkolatra. Az egyes riasztásoknak megfelelő feszültségmentes reléérintkezők az épület tűzjelző rendszerén vagy a BMS-en keresztül történő távoli jelzéshez. Ha beépített átviteli kapcsolót tartalmaz, a további jelzőfények a normál átviteli kapcsolót, az átadó kapcsoló vészhelyzetét és a vészleválasztó nyitott kapcsolót tartalmazzák.
A vezérlőház nagy vastagságú acélból készül, tűzoltószivattyú vörös porbevonattal. Az NFPA 20 10.3.3.1 szerinti minimális besorolása NEMA Type 2 (IEC IP31) cseppálló, beltéri szivattyúterekhez alkalmas. A szivattyú tömítésének szivárgása vagy a tűzoltó berendezés kisülése miatti vízpermetnek kitett szivattyúhelyiségekhez NEMA Type 3R (IP51) vagy NEMA Type 4 (IP65) vízálló burkolatok vannak megadva. Kültéri telepítéshez vagy korrozív környezethez NEMA Type 4X rozsdamentes acél házak állnak rendelkezésre. A ház alapkivitelben padlóra szerelhető, falra szerelhető konfigurációk állnak rendelkezésre a zsokészivattyú-vezérlőkhöz.
Az opcionális, gyárilag beépített automatikus váltókapcsoló kétforrású áramellátást biztosít a tűzoltószivattyú számára. Az ATS a normál közüzemi táphoz (1. forrás) és a készenléti generátor táphoz (2. forrás) is csatlakozik. A normál teljesítmény elvesztése esetén, vagy ha a feszültség vagy a frekvencia az előre beállított küszöbértéken kívülre esik, az ATS automatikusan elindítja a generátort, és átadja a tűzoltószivattyú terhelését a vészhelyzeti forrásnak. Amikor a normál áramellátás helyreáll, az ATS visszakapcsol a normál forrásra, és kezdeményezi a generátor lehűtését és leállítását. Az átviteli kapcsoló mechanizmusa mechanikusan reteszelt, hogy megakadályozza a két forrás egyidejű csatlakoztatását. Az összes ATS állapot és riasztás megjelenik a megosztott kezelőfelületen, és a relé kimeneteken keresztül továbbítható.
A beépített heti tesztidőzítő automatikusan elindítja a tűzoltószivattyút a felhasználó által programozott napon, időpontban és futási időtartamban – így nincs szükség az NFPA 25 megfelelőség kézi tesztelésére. Az esemény- és adatnaplózó időbélyeggel rögzíti a rendszernyomást az idő múlásával, az összes indítási eseménnyel, riasztási eseményekkel és módváltásokkal együtt. Az adatok RS232-n, RS485-ön vagy USB-n keresztül letölthetők számítógépre elemzés és jelentés céljából az illetékes hatóságok felé. Ez a papírmentes nyomásrögzítés kiküszöböli a mechanikus térképrögzítőkkel kapcsolatos karbantartási és megbízhatósági problémákat.
Minden vezérlőszekrény teljes gyári átvételi teszten esik át a szállítás előtt: szigetelési ellenállás, vezetékek pont-pont ellenőrzése, az automatikus indítási sorrend (nyomásátalakító és kapcsolóbemenetek), az összes riasztási és jelzési áramkör, manuális és tesztüzemmódok, heti tesztidőzítő és, ha van, az automatikus átviteli kapcsoló funkcionális tesztelése. A vezérlő UL UL 218, FM 1321/1323 osztályú, CSA tanúsítvánnyal rendelkezik, ahol előírják, és CE-jelöléssel rendelkezik. Minden egységhez egy átfogó dokumentációs csomag tartozik.
1. kérdés: Milyen szabványoknak felel meg ez az ipari vezérlőszekrény?
A vezérlőt az UL 218 (ipari vezérlőszekrény szabvány) szerint tervezték és sorolták be, FM-jóváhagyással a 1321/1323 osztály szerint, és megfelel az NFPA 20 legújabb kiadásának. CE-jelölés és CSA-tanúsítvány a célpiactól függően elérhető. Az NFPA 20 előírásainak megfelelően minden vezérlőt gyárilag összeszerelnek, be vannak kötve, és a szállítás előtt teljes egységként tesztelik.
2. kérdés: Milyen típusú tűzoltó szivattyúkat tud kezelni ez a vezérlő?
A vezérlő két fő konfigurációban érhető el: villanymotoros vezérlők 5 LE és 400 LE közötti, 208–600 V-os háromfázisú mókuskalitkás indukciós motorokhoz, valamint dízelmotoros vezérlők beépített kettős akkumulátortöltővel és motorfelügyeleti áramkörrel. Az elektromos vezérlők támogatják a teljes feszültségű, a wye-delta (nyitott és zárt átmenet), az autotranszformátor, a primer ellenállás, a résztekercselés és a lágyindító indítási módszereket.
Q3: Hogyan működik az automatikus indítási sorrend?
A vezérlő folyamatosan figyeli a rendszer nyomását egy nyomásátalakítón keresztül. Ha a nyomás a terepen állítható bekapcsolási küszöb alá esik, a vezérlő elindítja az indítási folyamatot. Az állítható időzítő megakadályozza a rövid kerékpározást. A szivattyú mindaddig működik, amíg az összes indítási ok meg nem szűnik, és a kézi vagy automatikus leállítás meg nem történik. A dízel vezérlők esetében a vezérlő az 1. akkumulátorról indít, és ha a motor nem indul el, váltakozik a 2. akkumulátorra az egymást követő próbálkozásokhoz.
4. kérdés: Indulhat a vezérlő a nyomáseséstől eltérő jelekből?
Igen. Távoli kézi indítás egy nyomógombról vagy tűzjelző panelről, az elárasztó szelep indítása száraz csőről vagy az előműködő szelep működtetéséről, valamint a heti tesztidőzítő mind standard indítási bemenetek. Minden bemenet saját futási időtartammal és prioritási szinttel konfigurálható. Többszivattyús telepítéseknél a szekvenciális indítási időzítő lépcsőzetesen indítja el a szivattyút, hogy elkerülje a motor egyidejű bekapcsolását.
5. kérdés: Milyen riasztásokat biztosítanak, és hogyan kommunikálják őket külsőleg?
A szabványos vizuális és hangos riasztások a következőkre terjednek ki: bekapcsolás, rendszerhiba, fázishiba, fázisváltás, szivattyú üzemel, szivattyú nem indult, motortúlterhelés, alacsony nyomás, motorzár, helyi indítás, távindítás és elárasztásos indítás. Minden riasztónak van egy megfelelő feszültségmentes relé kimenete az épület tűzjelző rendszeréhez vagy a BMS-hez való csatlakozáshoz. Hangos riasztó kürt van felszerelve a szekrény ajtajára.
6. kérdés: Mekkora a minimális burkolati besorolás, és milyen minősítések állnak rendelkezésre?
Az NFPA 20 szerint a minimális besorolás NEMA Type 2 (IEC IP31) cseppálló. Ez szabvány. A vízpermetnek kitett vagy a szabadban elhelyezett szivattyúterekhez opcionálisan NEMA Type 3R (IP51), Type 4 (IP65) és Type 4X (IP66, rozsdamentes acél) házak állnak rendelkezésre.
7. kérdés: Tartalmaz egy automatikus átviteli kapcsolót?
Opcionálisan beépített automatikus átviteli kapcsoló is elérhető, gyárilag a vezérlőházba integrálva. Normál áramszünet esetén automatikusan átkapcsol egy készenléti generátor tápra, és visszakapcsol visszaállításkor. Az ATS megosztja a vezérlő kezelőfelületét és riasztási relé kimeneteit. Alternatív megoldásként a vezérlő ATS nélkül is szállítható, ha az átviteli kapcsolót külön felszerelik az áramlás irányába.
8. kérdés: Hogyan van konfigurálva a heti teszt funkció?
A beépített heti tesztidőzítő lehetővé teszi a teszt napjának, időpontjának és időtartamának programozását. Az ütemezést követően a vezérlő automatikusan elindítja a szivattyút a programozott időpontban, a beállított időtartamig járja, majd leáll. A teszt beállítható úgy, hogy hetente, kéthetente vagy havonta történjen. Minden tesztfutás rögzítésre kerül az eseménynaplóban dátummal, időponttal és időtartammal.
9. kérdés: Mi a rövidzárlati ellenállás?
A vezérlő névleges rövidzárlati ellenállása 100 000 A RMS szimmetrikus 480 V-nál (25 000 A 600 V-nál). Ez a nagy ellenállóképesség biztosítja, hogy a vezérlő biztonságosan kezelje a tápegység hibaállapotait szerkezeti vagy elektromos károsodás nélkül, ami kritikus fontosságú egy olyan életvédelmi berendezés esetében, amelynek működőképesnek kell maradnia egy tűzesemény alatt.
A Közel-Keleten egy nagy nemzetközi repülőtér jelentős terminálbővítési projektet hajtott végre, új csarnokokkal, kiskereskedelmi zónákkal és poggyászkezelő létesítményekkel bővítve. A tűzvédelmi terv egy dedikált tűzoltó szivattyúházat írt elő három elektromos motoros tűzoltó szivattyúval (üzemi, asszisztens, készenléti) és egy jockey szivattyúval, amelyek automatikus sprinkler- és állócsőrendszereket látnak el az új terminál alapterületén. Az NFPA 20, az UL listának és az FM jóváhagyásnak való megfelelés kötelező volt.
A repülőtér tűzbiztonsági hatósága szigorú feltételeket szabott a szivattyúvezérlő rendszerre vonatkozóan. Minden vezérlőnek UL listán és FM-jóváhagyással kellett rendelkeznie, a helyben gyártott alternatívák kivételével. A szekvenciális indítási logikának meg kellett akadályoznia a repülõtér középfeszültség-eloszlásának egyidejû motorbekapcsolását, amely más kritikus terheléseket veszélyeztethetett. A vezérlőknek közölniük kellett a szivattyú állapotát, a nyomásadatokat és a riasztási feltételeket mind a terminál tűzjelző központjával, mind a repülőtér központi épületfelügyeleti rendszerével. Ezenkívül a szivattyútermet a szabadban, napfénynek kitett, magas páratartalmú környezetben kellett elhelyezni, ahol a nappali környezeti hőmérséklet megközelítheti az 55 °C-ot.
A gyárilag összeszerelt, UL-listás vezérlő volt az egyetlen megfelelő megoldás. Főbb technikai okok:
● A vezérlőket Wye-delta zárt átmenettel konfigurálták, hogy minimálisra csökkentsék a bekapcsolási áramot, miközben megakadályozzák a feszültségeséseket a repülőtér érzékeny elektromos hálózatán.
● A 2. szivattyú és a 3. szivattyú szekvenciális indítási időzítője 10 másodperces, illetve 20 másodperces késleltetésre volt beállítva, így biztosítva, hogy két motor egyszerre ne vegyen fel indítási áramot.
● A papírmentes adatnaplózással ellátott integrált nyomásátalakító megszüntette a mechanikus térképrögzítőt, amelyet a tűzvédelmi hatóság gyakori hibapontként azonosított a korábbi repülőtéri telepítéseknél.
● A kültéri szivattyúházhoz NEMA 4 (IP65) időjárásálló burkolatokat határoztak meg napernyővel és belső kondenzációgátló fűtőberendezésekkel, és mindenhol rozsdamentes acél vasalattal.
● A feszültségmentes riasztórelé kimeneteket a terminál tűzjelző központjához és a BMS-hez csatlakoztatták, míg az RS485 Modbus részletes diagnosztikai adatokat szolgáltatott a repülőtér karbantartás-irányítási rendszeréhez.
● A gyárilag beépített automatikus átviteli kapcsoló minden egyes vezérlőben biztosította, hogy a normál hálózati tápellátás megszűnése esetén a készenléti generátor automatikusan elinduljon és táplálja a tűzoltószivattyúkat, külső átviteli berendezés nélkül.
Három villanymotorral hajtott ipari vezérlőszekrényt (150 LE, wye-delta zárt átmenet, NEMA 4 házak integrált ATS-sel) és egy jockey szivattyúvezérlőt gyártottak, gyárilag teszteltek és komplett szerelvényként szállítottak. A helyszíni üzembe helyezés magában foglalta a bejövő közmű- és generátorellátást, a motorkábeleket, a nyomásátalakítót és a riasztórelé kimeneteket. A teljes üzembe helyezés vezérlőnként öt nap alatt megtörtént. A gyári FAT dokumentációt benyújtották a repülőtéri tűzvédelmi hatósághoz, és felülvizsgálat nélkül elfogadták.
● Minden irányító sikeresen teljesítette a repülőtéri tűzvédelmi hatóság átvételi tesztjét az első bemutatáskor, beleértve a szimulált áramkimaradást és a generátorátviteli teszteket.
● A wye-delta zárt átmenetes indítás megszüntette a repülőtér elektromos üzemeltetési csapatának feszültségcsökkenési panaszait.
● A papírmentes nyomásrögzítő és eseménynaplózó rendszer lehetővé tette a tűzvédelmi hatóság számára, hogy a negyedéves ellenőrzések során ellenőrizze a rendszer készenlétét, anélkül, hogy kézi diagramot kellett volna cserélni.
● A működés első évében a heti tesztidőzítő következetesen az ütemezettnek megfelelően működtette a szivattyúkat, két kisebb szivattyútömítés-szivárgási problémával a tesztüzem adatnaplózása során korán azonosítva, megakadályozva, hogy a hiba olyan meghibásodásig fajuljon, amelyet csak vészhelyzetben fedeztek volna fel.
● A repülőtéri hatóság azóta ugyanazt az irányítói specifikációt vette fel a szabványos tervezési irányelveibe minden jövőbeni repülőtéri terminál- és kiegészítő épületprojekthez.
Cím
No. 3788, Liujiang Road, Liushi Town, Yueqing City, Wenzhou City, Zhejiang tartomány, Kína
Tel
Ha bármilyen kérdése van árajánlattal vagy együttműködéssel kapcsolatban, kérjük, írjon nekünk e-mailt a sanchia@csivei.com címre, vagy használja a következő kérdőívet. Értékesítési képviselőnk 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot. Köszönjük érdeklődését termékeink iránt.
WhatsApp:8615705777705
